1- Os sistemas lógicos são: o procuremente, a produção, a distribuição e a venda e pós-venda.
2- As diferentes categorias das operações são: operações físicas, informação e o planeamento e gestão.
3- A logistica forward é quando se considera os fluxos físicos que vai do fornecedor ao consumidor. Ex: qualquer produto que chegue ao consumidor.
A logistica reversa trata-se do inverso da logistica forward ou seja os fluxos fisicos vão do consumidor para o fornecedor. Ex: reciclagem.
4-As preocupações ambientais aumentaram a importância da logistica reversa vieram obrigar as empresas a reciclar todas as embalagens que possam ter esse fim e a pensar na necessidade em recolher as embalagens recicladas.
segunda-feira, 29 de setembro de 2008
segunda-feira, 22 de setembro de 2008
Logística: Uma construção social com penetração diferenciada nos vários países
1- A origem da palavra vem do grego “LOGISTIKOS”, do qual o latim “LOGISTICUS” é derivado, ambos significando cálculo e raciocínio no sentido matemático.
O desenvolvimento da logística está intimamente ligada ao progresso das atividades militares e das necessidades resultantes das guerras..
O exército persa foi o primeiro a utilizar uma marinha em grande escala. Na expedição de Xerxes de encontro aos gregos, em 481 a.C., foram utilizados mais de 3.000 navios de transporte para sustentar o exército.
Uma das grandes lendas na Logística, que inspirou outros grandes líderes como Júlio César e Napoleão e que até hoje inspira as grandes empresas, foi Alexandre o Grande, da Macedônia. Seu império alcançou diversos países, incluindo a Grécia, Pérsia e Índia. Nascido em 356 a.C., aos 16 anos já era general do exército macedônico e aos 20 anos, com a morte de seu pai, assumiu o trono. Seu império durou apenas 13 anos, até a sua morte em 323 a.C., aos 33 anos. Seu sucesso não foi um acidente. Ele foi capaz de superar os exércitos inimigos e expandir seu reinado graças a fatores como:
· Inclusão da logística em seu planejamento estratégico
· Detalhado conhecimento dos exércitos inimigos, dos terrenos de batalha e dos períodos de fortes intempéries.
· Inovadora incorporação de novas tecnologias
2- A logistica em Portugal é fraca, porque não se lhe dá grande importância ela não é valorizada pelas empresas. Em comparação com os outros países a logistica está mais avançada. Asempresas portuguesas não investem nas empresas de logistica para o transporte das suas mercadorias ou produtos.
O desenvolvimento da logística está intimamente ligada ao progresso das atividades militares e das necessidades resultantes das guerras..
O exército persa foi o primeiro a utilizar uma marinha em grande escala. Na expedição de Xerxes de encontro aos gregos, em 481 a.C., foram utilizados mais de 3.000 navios de transporte para sustentar o exército.
Uma das grandes lendas na Logística, que inspirou outros grandes líderes como Júlio César e Napoleão e que até hoje inspira as grandes empresas, foi Alexandre o Grande, da Macedônia. Seu império alcançou diversos países, incluindo a Grécia, Pérsia e Índia. Nascido em 356 a.C., aos 16 anos já era general do exército macedônico e aos 20 anos, com a morte de seu pai, assumiu o trono. Seu império durou apenas 13 anos, até a sua morte em 323 a.C., aos 33 anos. Seu sucesso não foi um acidente. Ele foi capaz de superar os exércitos inimigos e expandir seu reinado graças a fatores como:
· Inclusão da logística em seu planejamento estratégico
· Detalhado conhecimento dos exércitos inimigos, dos terrenos de batalha e dos períodos de fortes intempéries.
· Inovadora incorporação de novas tecnologias
2- A logistica em Portugal é fraca, porque não se lhe dá grande importância ela não é valorizada pelas empresas. Em comparação com os outros países a logistica está mais avançada. Asempresas portuguesas não investem nas empresas de logistica para o transporte das suas mercadorias ou produtos.
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